Нужны ли права , регистрация и страховка на 50 кубовый скутер (страница 2)

На дняхостановил инспектор ГИББД и потребов страховку, регистрацию и права, разумеется всё сто у меня было это тех талон на скутер, после чего он провёл меня к себе в машину и сказал что составит 4 протокола на 850 гривен. имел ли он такое право?

Венской Конвенции о дорожО дорожном движении Статья 34. Регистрация и учет транспортных средств Государственная регистрация транспортного средства заключается в осуществлении комплекса мероприятий, связанных с проверкой документов, являющихся основанием для осуществления регистрации, а также отсутствие каких-либо обременений, в том числе по данным Государственного реестра обременений движимого имущества, сверкой и, при необходимости, исследованием идентификационных номеров составных частей и осмотром транспортного средства, оформлением и выдачей регистрационных документов и номерных знаков.

Государственный учет зарегистрированных транспортных средств включает в себя процесс регистрации, накопления, обобщения, хранения и передачи информации о зарегистрированных транспортных средствах и их владельцах.

Государственной регистрации и учету подлежат предназначенные для эксплуатации на улично-дорожной сети общего пользования транспортные средства всех типов: автомобили, автобусы, мотоциклы всех типов, марок и моделей, самоходные машины, прицепы и полуприцепы к ним, мотоколяски, другие приравненные к ним транспортные средства и мопеды, используемых на автомобильных дорогах государственного значения.

Подробнее: https://kodeksy.com.ua/ka/o_dorozhnom_dvizhenii/statja-34.htmном движении

     Офіційне інтернет-представництво Президента України

1.Во-первых, согласно определению самого термина "мопед" в п.1.10 всё тех же ПДД;

1. во-вторых, мопед не может двигаться в общем потоке транспорта ввиду весьма скромных технических характеристик , для мопедов в п.11.14 ПДД оговорены некоторые ограничения и запреты в отношении порядка выполнения поворотов и расположения на проезжей части, для мотоциклов таких ограничений нет;

2. в-третьих, в Законе Украины "О дорожном движении" нигде прямым текстом не сказано, что мопед является мех.ТС ;

3. в-четвёртых , согласно Венской Конвенции о дорожном движении мопед рекомендуется приравнивать к велосипеду (ст.1), а в противном случае, к мотоциклу, но только при наличии на то оснований и в соответствии с процедурой, согласно п.2 ст.54 Конвенции (что не выполнено), а по поводу категории "А1" , по Конвенции - это не мопеды, а мотоциклы до 125сс ;

4. в-пятых, в Украине есть ещё Конституция ст. 22, которой не допускает сужение объёма или отмену прав и свобод граждан введением новых НПА или внесением изменений в действующие (что и было сделано КабМином и ВР) ;

5. в-шестых, согласно ст.58 нашего Основного Закона, законы и НПА не должны иметь обратного действия во времени , что применительно к данному вопросу трактуется примерно так : человек, имевший право хоть один день ездить на мопеде без прав, не может быть лишён такого права, человек, купивший мопед как НЕмеханическое ТС, не может быть обязан выполнять требования, предъявляемые к водителям мех.ТС, т.е. его мопед будет являться НЕмеханическим ТС до тех пор, пока не сотрется или до того момента, когда отменят Конституцию.

Усі права на матеріали, розміщені на цьому сайті , належать Офісу Президента України.

01220, м. Київ, вул. Банкова, 11. Довідкова Офісу Президента України — (044) 255-73-33(https://petition.president.gov.ua/pet https://www.youtube.com/watch?v=GgmTgkEXDLM&ab_channel=%D1%80%D1%83%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%80%D1%83%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2

почитай и посмотри!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ссылка в ютюбе https://www.youtube.com/watch?v=GgmTgkEXDLM&ab_channel=%D1%80%D1%83%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%80%D1%83%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2